Motor en versnellingsbak herenigd
2002-09-29 16:40:28
<< [Motor en uitlaat opgebouwd][Hij staat weer op z'n eigen pootjes!] >>
Dit weekeinde hebben we ons geconcentreerd op de motor en versnellingsbak. Zoals eerder gezegd kregen we de tapeinden voor het bevestigen van de uitlaat er niet uit. Na veel proberen (en zelfs een afgebroken linkse tap!) hebben we maar nieuwe draad getapt. Voor het monteren van frictieplaat en drukgroep bleek dat de centreerspil ontbrak. Deze hoort in de doos bij de nieuwe frictieset te zitten! Kon ik zaterdagochtend eerst naar Zutphen om zo'n ding op te halen.
Nadat ik weer terug was, liep het allemaal lekker. Behalve het vastmaken van de versnellingsbaksteun. De draad in het plaatje op de asbuis was al slecht en natuurlijk draaiden we er doorheen. (Eli did it again... ) Nieuwe draad M8 i.p.v. M7 en nieuwe M8 bouten houden het blok nu op z'n plek.

Zaterdagmiddag en avond heb ik me druk gemaakt om allerlei onderdelen die warm worden te spuiten. Hiervoor gebruiken we een hittebestendige lak van flexa. Deze is bestand tegen temperaturen tot 800 graden celcius. Dat moet wel genoeg zijn toch? Het leuke aan deze lak is dat pas bij 200 graden een goede uitharding plaatsvind. Volgende week zet ik de gasbrander erop om eens te kijken of het echt waar is...

Nieuwe foto's staan hier.